PP改性料造粒空心、冒料、架桥原因分析

发布者: 尼龙PA66厂家

    空心问题：1、 排气(或汽)不畅因为天然排气或真空排气不畅(可能资料自身水汽太重，也可能阻燃剂等助剂分解，还有可能真空堵塞或真空太小或漏气或真空垫片垫得太高等起因)，造成颗粒中存在气(汽)体，形成空心料。PA6半透明或不透明乳白色粒子，具有热塑性、轻质、韧性好、耐化学品和耐久性好等特性，一般用于汽车零部件、机械部件、电子电器产品、工程配件等产品。2、塑化不良加工温度偏低，物料未完全塑化，轻者(小孔)造成颗粒空心，重者(大孔)造成断条。低熔点助剂(包含EBS或PETS)太多，在螺杆剪切偏弱的情况下，会因为物料塑化不良，形成空心料。3、 水温太低冷却水温太低，物料遇水紧缩，造成紧缩孔，此类景象重要针对结晶类PP改性料；个别情况下，结晶类PP改性料(如P

　　P、P
　　A、PBT等)宜采取低水温，非结晶类PP改性料(如AB
　　S、PC/AB
　　S、HIPS等)采取高水温。增强尼龙在尼龙中添加玻璃纤维、增韧剂等共混材料的力学性能·结果表明随玻纤含量的增加，材料的拉伸强度、弯曲强度有大幅度的提高，冲击强度则较为复杂，增韧剂加入，材料的韧性大幅度的提高·添加30%～35%的玻纤，8%～12%的增韧剂，材料的综合力学性能最佳。PA66由己二酸和己二胺缩聚而成。广泛应用于汽车工业、仪器壳体以及其它需要有抗冲击性和高强度要求的产品。 冒料问题：1、天然排气口冒料喂料转速与主机转速不匹配，恰当降落喂料转速或进步主机转速。加料段到天然排气口所含区域的温度太低，物料没塑化，在螺杆挤压作用下，造成冒生料。天然排气口邻近温度太高，物料黏度重大降落，此段螺杆打滑，物料不能及时被输送至前段，在后续的料流挤压作用下，造成冒熟料。螺杆的天然排气口位置与机筒的天然排气口位置不相匹配，造成冒料。个别多见此处未设置反向输送元件或反向啮合块，不能降落天然排气口螺槽压力，在后续料流挤压作用下，造成冒料。2、真空口冒料真空抽力太大，把物料吸进真空管道，造成冒料。螺杆真空位不设置反向输送元件或反向啮合块，不能降落真空段螺槽压力，在抽真空作用下，造成冒料。真空段温度太高，物料黏度重大降落，此段螺杆打滑，物料不能及时输送至前段，在真空抽力作用下，造成冒料。挤出加工温度太低，物料未塑化或阻燃剂等助剂未得到在树脂中得充分疏散，在真空抽力作用下，造成冒料。机头压力太大(起因包含：口模堵塞、过滤网太多、机头温度太低等)，造成回流增加，在真空抽力作用下，造成冒料。架桥问题：1、填料填料太多、吸潮、团聚，造成混淆料与料斗壁摩擦增大，增加“白油”等液态润滑剂，降落混淆料与料斗壁以及混淆料之间的摩擦，就可解决这个问题。2、结块混淆料结块(包含高温结块跟液态助剂增加太多而结块)，降落烘干温度或高混时光，减少液态助剂增加量，增加对“油状”物存在接收作用的粉状树脂或助剂(如，高胶粉、AS粉料、PP粉料等)，都可能解决这个问题。3、下料口架桥有时在下料口也可能呈现架桥问题，这种个别重要是因某些加工助剂熔点太低，一区、二区加工温度偏高，物料在喂料料仓底部软化，粘附在设备壁，造成后续下料艰苦，恰当降落一区、二区加工温度，就可解决这个问题。